法国雷诺汽车九月份发布了一款全新的SUV车型Arkana将于2021上半年在欧洲上市，Arkana是雷诺首款Coupe类型的SUV，近几年来这种类型的SUV已经在梅赛德斯奔驰、宝马与奥迪这些高级车大厂中逐渐成为主流。雷诺则是希望能以比这些对手更低的价位等级来进入CoupeSUV的。Arkana这个车名是从ARCANUM（奥秘）所衍生而来。在欧洲上属于Csegment中小型车等级。
Arkana有着倾斜角度大且呈平缓弧线的车顶线条，腰线位置较高，前、后保险杠也给人比较宽阔、厚实的感觉。C字形LED线条的头灯则是近来在雷诺家族中的共同设计元素。车身尺寸上，Arkana车长4568mm、车宽1821mm、车高1571mm、轴距2720mm。车身距地高度186mm，宽阔的轮拱中配置着17寸轮胎。除了车身轮廓线条外，车侧下缘的镀铬护条与车顶的环景天窗也都进一步修饰出它的CoupeSUV风格。
车内饰选用触感舒适的材质来铺陈，并配置了新开发的MultiSense多媒体系统，可切换八种车内气氛照明颜色。而在连网及与行动装置的整合上，则配置有着9.3寸直幅式中控台触控屏幕的EasyLink系统，除了支持苹果CarPlay与安卓Auto等行动装置联结操作平台外，还提供多项实用的APP，让车主轻松操作车内功能或定制化信息显示方式。驾驶者前方则配置最大可到10寸的数字信息显示屏。行李厢容量在标准状态下为508公升，将后座椅背向前放倒后可扩大至1333公升。
动力上主打搭载雷诺所自行开发的ETECH油电混合动力系统，这套系统取得了许多的专利，其主要组成零件部品则是在雷诺日产三菱联盟之下相互共享。系统是由一具新一代的1.6升直列四缸汽油引擎搭配二具电动马达、多模式变速箱及锂离子充电池所组成。综效最大马力输出为140hp。
该系统在市区街道时，最多可以纯电驱动的EV模式行驶80%的时间，比一般引擎车在油耗上最多可节省40%。透过MultiSense系统也可以在日常行车取向的MySense、低油耗取向的节能与重视动力表现的运动三种驾驶模式间做切换。
除了油电动力，Arkana还提供了一款搭载1.3升TCe直列四缸汽油涡轮引擎的轻度油电动力系统车型，可输出140hp最大马力与26.5kgm最大扭力，搭配EDC手自一体变速箱。在与12V锂电池及交流发电启动马达系统结合之下，刹车减速时可以回生电能储存至电池，加速时则可将电池中的电能驱动马达来辅助引擎的加速力。
